savez vous mentir vrai? (info nature)

Une affirmation ne peut pas être à la fois vraie et fausse. En maths, on enseigne ça sous le nom de « principe de non-contradiction ».

Mais dans la vraie vie, pas mal d’affirmations vraies se révèlent parfaitement mensongères, pour peu que d’habiles lobbyistes les convoquent à bon escient…

Prenons pour exemple le mantra des acharnés du transport aérien : ils nous répètent à l’unisson que la totalité des vols n’est à l’origine que de 2 % des émissions de CO₂. C’est vrai. Dès lors, pourquoi se focaliser sur les voyages en avion ? 2 %, c’est bien peu de choses, n’est pas ?

Mais voilà, ce chiffre (vrai) dissimule une tout autre réalité. D’abord, 2 % ce n’est pas tout à fait anodin : c’est le double des émissions de la France. Si le transport aérien était un pays, il serait le 6^ème émetteur mondial de CO₂, quelque part entre le Japon et l’Allemagne…

Ensuite, ces 2 % ne concerne que les émissions des avions en vol. Or la production et le transport du kérosène vers les aéroports représentent 20 % de ce qui est émis en vol. Nous voilà donc rendus à 2,4 %. Et puis, un avion émet d’autres gaz à effet de serre que du CO₂ : des dérivés d’oxydes d’azote, des cirrus induits par les trainées de condensation. Mis bout à bout, nous en sommes à près de 6 % du total mondial des émissions de gaz à effet de serre.

C’est tout ? Eh non ! 2 % est un chiffre mondial. Un chiffre fourre-tout ! Peut-on mettre dans un même charter les émissions des voyageurs américains ou français, prompts à s’envoler pour un week-end à Prague ou des vacances à Malibu, et celles des Népalais ou des Sri Lankais, à qui leur revenu permet tout juste de survivre ? Si l’on ne regarde que les émissions françaises, tout ce qui atterrit ou décolle des aéroports du pays représente près de 7 % du total, uniquement pour le CO₂. Et 15 % du total de l’ensemble des gaz à effet de serre. Deux fois plus que le chauffage résidentiel !

Et ce chiffre est en constante augmentation. Alors que le total des émissions baisse (un peu…), celles liées à l’aviation augmente : toujours plus de trafic (subventionné alors que le ferroviaire, lui, est fortement taxé…), et aucun espoir d’évolution technologique qui inverse la tendance, contrairement à ce qu’affirment, la main sur le cœur, constructeurs et compagnies aériennes.

Et voilà comment un chiffre vrai se révèle… un vrai mensonge !

JJ FRESKO